Dieser Zug der Zukunft fährt schneller als ein Flugzeug

Wir waren alle dort - an einem mürrischen Montagmorgen im Stau, in der Hoffnung, pünktlich ins Büro zu kommen und um die Fähigkeit zum Teleportieren oder Fliegen zu beten. Wenn Sie mit dieser Krise zu tun haben, ist Hyperloop genau das, was Sie brauchen.

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen in einer Röhre, die mit einer Geschwindigkeit von 1.200 km / h in der Nähe der Schallgeschwindigkeit schießt und alle Szenen hinter den Druckglasfenstern verschwimmen lässt, sodass Sie innerhalb weniger Minuten Ihr Ziel erreichen. Sie möchten es nicht glauben? Ratet mal, es könnte in Zukunft nicht mehr so ​​unmöglich sein.

Hyperloop, ein System zur Personenbeförderung, das erstmals von einem gemeinsamen Team von Innovatoren von Tesla und SpaceX entwickelt wurde, ist ein versiegeltes Rohr oder Rohrsystem, das Sie mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 970 km / h und einer Höchstgeschwindigkeit von 1.200 km / h befördern kann. h, was eine Reisezeit von nur 35 Minuten erlaubt, was immens schneller ist als alles, was wir jetzt haben.

Eine Höchstgeschwindigkeit von 1.200 km / h und eine Fahrzeit von nur 35 Minuten.

Ursprung der Idee

Die Idee einer atmosphärischen Eisenbahn und eines Vakuumtransportsystems wurde erstmals 1799 von George Medhurst aus London entwickelt!

Michael Verne, Sohn des berühmten Fantasy-Schriftstellers Jules Verne, hatte auch eine Kurzgeschichte mit dem Titel „Ein Express der Zukunft“ über einen U-Boot-Rohrtransport geschrieben, mit dem eine Passagierkapsel mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1800 km / h unter dem Atlantik befördert werden konnte.

Im Jahr 1909 hatte der amerikanische Ingenieur und Raketenpionier Rober t Goddard, der die weltweit erste Rakete mit Flüssigkraftstoff gebaut hatte, die Idee eines Vakuumzuges vorgeschlagen, der dem Hyperloop sehr ähnlich war. Er schrieb über die Idee in seiner Kurzgeschichte "The High-Speed ​​Bet" im Jahr 1905.

Es war eine Idee, die ihrer Zeit voraus war und die von der wissenschaftlichen Gemeinschaft nicht angemessen berücksichtigt wurde. Roberts Frau Esther erhielt 1950, fünf Jahre nach seinem Tod, das Patent für die Idee.

Später im Jahr 1972 plante die RAND Co. den Bau eines U-Bahn-Systems, das mit Schallgeschwindigkeit auf der Basis von Vakuumtunneln fahren sollte. Es wurde treffend "Vactrain" genannt. Dies war der engste Vorfahr des hochmodernen Hyperloop-Systems.

Was ist so besonders?

Es war Elon Musk, der die Idee von Hyperloop im Juli 2012 bei einer PandoDaily-Veranstaltung in Santa Monica, Kalifornien, zum ersten Mal bekannt machte. Dort schlug er vor, ein wirksames Transportsystem für drucklose Rohre zu veröffentlichen, bei dem Druckkapseln mit Luftlagern betrieben werden, die von Linearinduktionsmotoren und Luftkompressoren angetrieben werden.

Er erklärte auch, dass das Verkehrssystem moderne technologische Merkmale enthalten würde, die es noch umfassender und effizienter machen würden als die, die wir derzeit haben.

Diese Funktionen umfassen:

• Unempfindlichkeit gegen Witterungseinflüsse durch stählerne Körperrohre, die ein gleichmäßiges Vakuum aufrechterhalten
• Keine Traktion oder Kollision, was zu geringen Wartungskosten führt
• Zweimal so schnell wie ein Passagierflugzeug
• Geringer Stromverbrauch aufgrund mangelnder Traktion
• Energiespeicher für 24-Stunden-Betrieb

Ein gemeinsames Team von Ingenieuren von Tesla und SpaceX entwarf den Hyperloop nach dem Konzept von Elon Musk. Sie entwarfen Kapseln, die mit einem linearen Elektromotor schrittweise auf Reisegeschwindigkeit beschleunigt wurden und in Luftlagern über ihren Schienen durch Druckrohre über dem Boden auf Säulen oder unter dem Boden in Tunneln gleiten.

Leider wollte kaum ein Investor wegen der Skepsis und der Angst vor einer geringen Kapitalrendite seine Finger in diese Soße tauchen. Aber wann hat das die Innovatoren davon abgehalten, ihren Beitrag zu leisten?

Köpfe dahinter

Hyperloop One (früher bekannt als Hyperloop Technologies), ein in Los Angeles ansässiges Unternehmen, das dem ehemaligen SpaceX-Ingenieur Rob Lloyd gehört, arbeitet daran, diese Science-Fiction-Idee in die Realität umzusetzen. Obwohl die Idee von Elon Musk populär gemacht wurde, bestätigte Lloyd, dass das Multimilliardär-Genie nicht an der Herstellung von Hyperloop One beteiligt ist.

Die Innovatoren des Unternehmens entwerfen einen Vakuumtunnel, durch den die Hyperloop-Röhren weniger Strom verbrauchen können, um höhere Geschwindigkeiten zu erzielen. In diesem Video wird erklärt, wie der Hyperloop funktioniert und wie effektiv er ist.

Im Februar 2017 hatte Lloyd in seinem Treffen mit dem damaligen Eisenbahnminister Suresh Prabhu über die Revolutionierung des öffentlichen Verkehrssystems in Indien gesprochen.

Prabhu hatte sein Interesse an dem Projekt zum Ausdruck gebracht und erwähnt, dass sein Team die Entwicklung der Hyperloop-Technologie genau überwachen werde. Entlang dieser Linie ist jedoch keine weitere Entwicklung zu verzeichnen.

Wie möglich ist es

Wirklich sehr! Bis zum nächsten Jahrzehnt ist Hyperloop One davon überzeugt, seine erste Route irgendwo im Westen der USA zu erstellen. Aller guten Dinge sind jedoch mit einem Preis verbunden. Das Hyperloop-System, einschließlich der Herstellung der Röhren und der Installation von Vakuumtunneln, wird von Elon Musk auf rund 6 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Es mag unerschwinglich klingen, aber dieses revolutionäre Transportsystem ist energie- und kosteneffizienter als die heute verwendeten Hochgeschwindigkeitsschienen und -flugzeuge.

SpaceX leistet Pionierarbeit in dieser Bewegung, da es am Hauptsitz in Kalifornien bereits ein Hyperloop-System mit einer Länge von einer Meile und einem Außendurchmesser von zwei Metern eingerichtet hat.

Um die Entwicklung dieser Technologie voranzutreiben, hat SpaceX 2015 auch den Hyperloop Pod-Wettbewerb organisiert, bei dem Hochschulteams auf der ganzen Welt aufgefordert werden, den besten Transportbehälter zu entwerfen und zu bauen. Der Wettbewerb wird nun zum dritten Mal im Jahr 2018 ausgetragen.

Siehe weiter: Wann kommt 5G nach Indien? Nicht in Kürze, schlagen Branchenexperten vor

Dies wird uns nicht nur in eine umweltfreundlichere Zukunft führen, sondern auch die Art und Weise, wie wir von einem Ort zum anderen reisen, grundlegend verändern.