Uber mit Lyt, Sidecar mit Mitfahrgelegenheit

Lyft und Sidecar mögen die Könige der Mitfahrgelegenheit sein, aber Uber kommt im Rückspiegel.

Der in San Francisco ansässige schwarze Autoservice wird seinen eigenen Mitfahrservice auf den Märkten anbieten Die Aufsichtsbehörden haben diese Dienstleistungen stillschweigend genehmigt, sagte Uber am Freitag auf seiner Website.

Lyft und Sidecar bieten beide mobile Apps an, mit denen Fahrgäste von Fahrern abgesichert werden können, die keine kommerziellen Versicherungen oder Lizenzen haben müssen. Ubers schwarzer Autoservice stützt sich in erster Linie auf Partnerschaften mit kommerziell lizenzierten Transportanbietern.

Uber hat in der Vergangenheit davon Abstand genommen, einen Mitfahrservice anzubieten, da das Risiko besteht, dass seine Fahrer mit Geldstrafen belegt werden oder strafrechtlich verfolgt werden, Uber erklärt. Aber in den meisten Städten in den USA ist dies nicht das Szenario, das sich durchgesetzt hat.

"Dieser Weg des Nichthandelns führte zu einer massiven Regelwidrigkeit, die zu einem einseitigen Wettbewerb führte, den Uber nicht zu seinem Nachteil in Angriff genommen hat "Das Unternehmen sagte.

Es ist jedoch nicht klar, wann Uber den Mitfahrgelegenheitsmarkt betritt. "Wir freuen uns darauf, Fahrgemeinschaften im ganzen Land zu verbreiten, aber erst nachdem wir uns von den Aufsichtsbehörden über diese neue, entspannte Art der Transportlizenzierung und -durchsetzung informiert haben", sagte das Unternehmen.

"Dies ist eine Erklärung der nationalen Politik Das wird uns zeigen, wie wir Städte betrachten, die eine Nichtdurchsetzungsrichtlinie für die Mitfahrgelegenheit anwenden ", erklärte Uber-Sprecher Stu Loeser in einer E-Mail. "Wir werden beobachten, wie die Aufsichtsbehörden auf bestehende Mitfahrgelegenheiten reagieren und Marktbedürfnisse abschätzen, bevor wir ähnliche Dienste einführen."

Uber bietet Ridesharing in jedem Markt an, in dem Wettbewerber 30 Tage ohne direkte Durchsetzung durch die Regulierungsbehörden tätig sind. Er lehnte es ab zu sagen, wann sein neuer Dienst beginnen wird oder in welchen Städten.

Es wird Sicherheitsvorkehrungen in den Dienst integrieren, indem eine $ 2.000.000 Versicherungspolice für Mitfahrgelegenheiten und Hintergrundüberprüfungen von Fahrern verwendet wird, sagte Uber erhebliche Pushback für seine schwarzen Auto-Service von der Taxi-Industrie, einschließlich der vorgeschlagenen Regelungen zu verbieten es in einigen Städten, in denen es tätig ist. Aber die Regulierungsbehörden haben beschlossen, keine Regeln gegen Mitfahrgelegenheit durchzusetzen, sagte sie, möglicherweise weil sie denken, dass die Regeln nicht gelten oder weil sie gerade dabei sind, neue Regeln zu übernehmen.

Nach Ubers aktuellem Modell müssen Partner ihre eigenen Autos kaufen, kaufe kommerzielle Versicherung, und tausende von Dollar ausgeben, um kommerziell lizenziert zu werden, sagte das Unternehmen.

Um ein Lyft Treiber zu werden, müssen Bewerber unterdessen mindestens 23 Jahre alt sein und müssen einen Telefonschirm, ein persönliches Treffen passieren und Hintergrund- und DMV-Aufzeichnungen überprüft, nach Lyft Website. Für Sidecar müssen die Fahrer eine Trainingseinheit in ihrer Stadt absolvieren und laut der Seite von Sidecar "eine saubere Fahraufzeichnung" haben.

Weder Lyft noch Sidecar haben sofort auf eine Anfrage reagiert, um Ubers Pläne zu kommentieren.