Daten "fühlen" mit haptischen Displays
Japans NTT DoCoMo hat seine globale Expansion an Orte verlagert, an denen nur wenige seiner Kunden tätig sind, und hat 11,5 Prozent der Anteile an Blue Ocean Wireless erworben, einem Mobilfunknetzbetreiber, der auch Handelsschiffe abdeckt.
NTT DoCoMo Die beiden Unternehmen gaben am Donnerstag bekannt, dass sie 10 Millionen US-Dollar für die Beteiligung an dem in Dublin ansässigen Unternehmen zahlen werden.
Blue Ocean Wireless bietet ein System zur Installation auf Schiffen, das aus einer GSM-Basisstation (Global System for Mobile Communications) besteht deckt ganz oder teilweise ein Schiff ab. Die Basisstation verbindet sich über das bestehende Inmarsat-Satellitenkommunikationssystem des Schiffes mit einem terrestrischen Gateway, das Anrufe und Daten zum und vom festen Telekommunikationsnetz leitet.
Es funktioniert überall dort, wo Satellitenabdeckung vorhanden ist, aber um eine Interferenz einer Satellitenpositionierung zu vermeiden Das System schaltet den Dienst aus, wenn Schiffe 12 Seemeilen von der Küstenlinie eines Landes entfernt sind.
Handybenutzer an Bord von Schiffen fahren normalerweise nicht im Netzwerk, sondern nehmen ein Abonnement bei Blue Ocean Wireless und verwenden eines seiner SIM-Karten. Anrufe kosten je nach Tageszeit entweder 0,99 US-Dollar oder 1,12 US-Dollar pro Minute. SMS kosten 0,50 US-Dollar. Schiffseigner zahlen 299 US-Dollar pro Monat für die komplette Installation.
Anfang dieses Jahres wurde mit Smart Communications, dem Mobilfunkanbieter der Philippines Long Distance Telephone Co. (PLDT), der erste Inbound-Roaming-Dienst auf dem Markt eingeführt DoCoMo hält einen Anteil. Rund 40 Prozent der schätzungsweise 1,2 Millionen Seeleute weltweit sind philippinisch und der Dienst ermöglicht ihnen, ihr Smart-Abo im Netzwerk zu nutzen.
Smart besitzt 30 Prozent Anteile an Blue Ocean Wireless. Weitere Investoren sind die irische Private-Equity-Gesellschaft Claret Capital, das irische Fernkommunikationsunternehmen Altobridge und die Bank of Scotland (Irland).
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