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Nissan fügt Roboter-Antrieb hinzu, digitalisiert Verbindung zwischen Lenkrad und Reifen

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Anonim

Nissan wird bald Autos verkaufen, die wie ein Videospiel fahren, mit Sensoren und Software, die den Fahrer in Notfällen unterstützen oder sogar übernehmen.

Das Unternehmen sagte am Mittwoch seine neue Technologie Sie sind die weltweit ersten, die die mechanische Verbindung zwischen Lenkung und Kontrolle von Fahrzeugen beseitigen und durch eine elektronische ersetzen. Während die Fahrer ihre Lenkräder in den neuen Autos drehen und drehen, werden Informationen digital an Prozessoren und Motoren gesendet, die die Räder auf dem Boden steuern.

Nissan wird das neue System in Autos einschließlich seiner Marke Infiniti innerhalb der nächsten 12 weltweit einführen Monate. Das menschliche Fahren wird einer von vielen Eingaben in den Fahrzeugen sein, mit Software, die zusätzliche Kontrolle verleiht oder sogar in gefährlichen Situationen übernimmt. Taktile Rückmeldungen werden an die Fahrer gesendet, um das verlorene "Gefühl" der Straße auszugleichen.

"Das System steuert und isoliert das Fahrzeug von unnötigen straßenbedingten Störungen, um dem Fahrer nur das notwendige Leistungsgefühl zu vermitteln" sagte ein Sprecher.

Ein Sprecher sagte, dass bestimmte Details noch bestimmt werden müssen, obwohl die Funktion bei einigen Modellen als Standard enthalten sein wird, anstatt als Add-on verkauft zu werden.

Das Unternehmen sagte, digital gesteuerte Autos würden bedeuten zum Beispiel, dass Fahrer ihre Lenkräder nicht mehr durch Straßenraupen straffen müssen. Autos werden auch eine Kamera verwenden, die über dem Rückspiegel angebracht ist, um die Straße voraus zu scannen und dabei zu helfen, sich in ihrer aktuellen Spur zu halten.

Nissan wird außerdem ein "autonomes Notlenksystem" einführen, das Unfälle vermeidet, die nicht möglich sind vermieden werden, indem man auf die Bremse knallt. Ein Erfassungssystem, das aus mehreren Radareinheiten, einer Frontkamera und fünf um das Fahrzeug herum angeordneten Laserscannern besteht, wird erkennen, ob eine Kollision bevorsteht, und dann dem Fahrer einen freien Weg anzeigen, wenn es zu spät zum Stoppen ist.

Wenn der Fahrer nicht sofort reagiert, übernimmt das Auto und steuert automatisch, um einen Unfall zu vermeiden.

Während Nissan die neue Technologie als eine Hilfe für Fahrer und eine Form des computerunterstützten Fahrens schlägt, ist es sicher Sicherheitsbedenken erhöhen.

Nissan sagte, dass die elektronische Kontrolle der Fahrzeuge von mehreren Kontrolleinheiten gehandhabt wird, mit Backups für den Fall, dass ein Fehler auftritt. Eine "Rückfahrkupplung" verbindet das Lenkrad und die Räder am Boden automatisch in Situationen, in denen die elektronische Steuerung alle zusammen versagt.

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