Gov't Wanted Total Handy-Verbot für Fahrer, Bericht enthüllt

Wir haben lange von den Gefahren gehört, mit denen Sie Ihr Mobiltelefon während der Fahrt benutzen. Chatten oder SMS hinter dem Lenkrad könnte so schlimm sein wie betrunkenes Fahren, haben einige Studien vorgeschlagen. Jetzt gibt ein neuer Bericht bekannt, dass Amerikas Bundesamt für Verkehrssicherheit wegen des Risikos ein totales Verbot aller Handy-Nutzung für Fahrer - einschließlich der Verwendung von Freisprech-Headsets - haben wollte.

Handy-Sicherheitsempfehlung

Bericht, erstellt von der National Highway Transportation und Safety Administration, wurde tatsächlich im Jahr 2002 geschrieben, aber bis jetzt unter Verschluss gehalten. Zwei öffentliche Interessengruppen konnten das Dokument als Ergebnis einer Klage unter Berufung auf das Freedom of Information Act erhalten. Sie veröffentlichten es am Dienstag öffentlich.

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In dem Bericht empfiehlt die NHTSA, dass "Fahrer [Mobiltelefone] nicht während der Fahrt benutzen, außer im Notfall." Was die Verwendung von Freisprech-Headsets betrifft, die derzeit in einigen Staaten für die Verwendung von Mobiltelefonen im Auto benötigt werden, ist die Gruppe schnell dabei, ihre Sicherheit zu verringern; Die Headsets, so die NHTSA, verursachen so viel Unfallrisiko wie die tragbaren Geräte.

"Wir sind davon überzeugt, dass Gesetze, die den Gebrauch von Mobiltelefonen während der Fahrt verbieten, die Sicherheit im Straßenverkehr nicht verbessern können wird das Problem nicht ansprechen ", heißt es in dem Bericht. "Tatsächlich kann eine solche Gesetzgebung irrtümlich bedeuten, dass Freisprechtelefone während der Fahrt sicher zu verwenden sind."

Studie unterdrückt

Die Gründe für die Empfehlungen sind logisch genug: Die NHTSA-Daten zeigten, dass die Mobiltelefonnutzung durch Fahrer erfolgte verantwortlich für 240.000 Unfälle und 955 Todesfälle bundesweit im Jahr 2002. Es schlug auch freihändig und Handheld-Geräte verursacht vergleichbare "kognitive Ablenkung", die die Fahrfähigkeit negativ beeinflusst. Warum ist all dies bis jetzt nicht ans Licht gekommen? Das ist, wo die Dinge unordentlich zu werden scheinen.

Der damalige Leiter der NHTSA sagt, dass er die Empfehlungen wegen "größerer politischer Erwägungen" zurückgehalten habe, was die Gesetzgeber vielleicht gefühlt hätten Die Agentur habe "die Grenze der Lobbyarbeit überschritten". Als Ergebnis, The Times berichtet, die NHTSA befürchtet Milliarden von US-Dollar Bundesmittel könnte gefährdet gewesen sein. Wenn überhaupt, die Risiken können jetzt extremer als sie zur Zeit der NHTSA waren Originalstudie: Die Zahl der Amerikaner mit Mobilfunkdiensten ist nach Messungen eines gemeinnützigen Verbandes der Mobilfunkindustrie von etwa der Hälfte der Bevölkerung im Jahr 2002 auf 87 Prozent gestiegen. The Times

hat die gesamte 266-Seiten-Studie der NHTSA zur öffentlichen Betrachtung online gestellt.

Verbinde dich mit JR Raphael auf Twitter (@jr_raphael) oder über seine Website jrstart.com. (Bildnachweis: Ed Brown über Wikimedia Commons)