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Forscher der University of Utah haben eine Reihe von Fahrsimulationstests durchgeführt, um festzustellen, dass Freisprecheinrichtungen wie ein Bluetooth-Headset genauso störend sind ein Telefon an dein Ohr halten. Laut der Studie, die im Journal of Experimental Psychology veröffentlicht wurde, verlangsamte das Telefonieren mit Mobiltelefonen die Reaktionszeiten erwachsener Fahrer im Alter zwischen 18 und 49 Jahren.
Fahrgäste, selbst die gesprächigsten, sind weit weniger störend, weil sie es können weisen Sie auf Gefahren hin oder erinnern Sie die Fahrer an bevorstehende Ausfahrten, und neigen Sie dazu, eine Unterhaltung zu ändern (indem Sie die Klappe halten oder weniger reden), wenn sich die Fahrbedingungen ändern - und weil sie im Auto sind, bemerken sie eher, dass Fahrer muss sich konzentrieren.
Zwei Videos aus der Studie zeigen die Gefahren beim Telefonieren beim Telefonieren. In einem Fall passieren Fahrer, die ein Freisprechgerät verwenden, um am Telefon zu sprechen, versehentlich einen Autobahnausgang, den sie angewiesen hatten zu nehmen. In einem anderen sind die Fahrer nicht am Telefon, sondern unterhalten sich mit einem Passagier. Diese Fahrer nehmen erfolgreich den Rastplatz-Ausgang, weil ihre Passagiere sie warnen.
Diese Forschung verstärkt frühere Berichte, dass, nur weil Sie freihändig plaudern bedeutet nicht, dass Ihr Fahren nicht leidet - obwohl mehrere Staaten haben solche Gesetze erlassen.
Die Studie stellt die Sicherheit von Freisprecheinrichtungen in Frage und den Nutzen staatlicher Gesetze, die von den Fahrern verlangt werden, sie zu benutzen. Persönlich ist mir die Straße beim Chatten auf meinem Bluetooth-Headset weniger bewusst. Also, was ist die Antwort? Wenn Sicherheit das ultimative Ziel ist, sollten wir die Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt vielleicht einfach verbieten. Nein, ich bin auch nicht begeistert von dieser Lösung, aber bis selbstfahrende Autos Realität werden, kann es notwendig sein.
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