Audi parkiert sich selbst, macht kleine Schritte in Richtung Fahrzeugautomatisierung (Video)

Wäre es nicht schön, wenn Ihr Auto sich selbst bedienen könnte? Das ist richtig - stellen Sie sich vor, Sie fahren zu einem Hotel oder Restaurant, steigen aus Ihrem Auto aus und drücken auf einen Knopf. Ihr Auto würde seine Fenster aufrollen und losfahren, um einen verfügbaren Parkplatz zu finden und sich selbst zu parken. Dann, wenn Sie Ihr Auto wieder brauchten, konnten Sie einfach einen anderen Knopf drücken und es würde seinen Parkplatz verlassen und dorthin fahren, wo Sie sind.

Autohersteller arbeiten bereits an dieser Art von weniger intensivem automatisiertem Fahren. Audi Proof-of-Concept-Auto ist nicht ganz Googles selbstfahrendes Fahrzeug - es gibt keinen LIDAR-Laser auf dem Dach, und es kann (noch) keine Hunderttausende von Kilometern ohne menschliche Interaktion fahren. Aber dieses Auto kann sich selbst auf einen Parkplatz fahren, parken und zurückfahren, um Sie mit einem Smartphone-Knopf zu treffen.

Wie es funktioniert

Auto zum Besitzer: "Mach dir keine Sorgen, ich ' Ich habe das. "

Der Audi Proof-of-Concept Connected Car verwendet mehrere integrierte Sensoren, um zu bestimmen, ob ein Platz offen ist (und groß genug für das Auto zum Parken) und ob und wie weit entfernt Hindernisse sind aus dem Auto. Es verwendet auch einige "infrastrukturbasierte" Sensoren, um es zum Parkhaus zu führen (Sensoren, die in die Straße, die Wände der Garage usw. eingebaut sind).

Bei der Demonstration, die wir sahen, arbeitete das Auto im Tandem mit einer Smartphone-App. Ein eiliger "Geschäftsmann" sprang aus dem Auto, hielt sein Smartphone hoch und tippte auf einen Knopf in der App. Der Wagen, der ausgeschaltet und in den Park gestellt worden war, startete sich wieder, rollte die Fensterscheiben auf und fuhr (langsam) in das Parkhaus.

Im Parkhaus fand das Auto einen leeren Parkplatz (zwischen zwei Autos) und stützte sich auf die Stelle. Bei dieser speziellen Demonstration verwendete das Auto sowohl Sensoren, die im Auto eingebaut waren, als auch infrastrukturbasierte Lasersensoren, die entlang des Bordsteins angebracht wurden, um das Auto auf den Parkplatz zu lotsen.

Audi pilotierte Parkwagen: nicht bald

Das pilotierte Parkhaus von Audi ist ein beeindruckender Technologieträger - zumal es tatsächlich Sensoren nutzt, die derzeit in Audi-Fahrzeugen verbaut sind: Audi hat keine neue Technologie für seine Parkdemonstration eingeführt. Jedoch, wegen der Komplikationen, die das selbstfahrende Autophänomen umgeben, ist diese bestimmte Technologie, obwohl nicht brandneu, noch nicht ganz bereit, auf den Markt zu kommen.

Audi erwartet das pilotierte parkende Auto wird eine Wirklichkeit innerhalb der nächsten sein Jahrzehnt, aber sie können nicht spezifischer als das sein. Darüber hinaus bevorzugt das Unternehmen die Verwendung von "pilotiert" statt "selbstfahrend" oder "selbstfahrend", um diese Technologie zu beschreiben, da ein Teil seiner Philosophie darin besteht, dass der Fahrer letztendlich für die Handlungen des Autos verantwortlich ist.

Obwohl der Proof-of-Concept von Audi die Sensortechnologie bereits bei den Fahrzeugen des Unternehmens verwendet, brauchte das Auto die Führung von Lasersensoren, die in die Parkstruktur selbst eingebaut waren, und wir konnten nicht in der Nähe laufen, während es parkte (oder sogar ging) innerhalb einiger Meter), damit es funktioniert.

Zukünftige pilotierte Autos werden immer noch die Lasersensoren brauchen, was bedeutet, dass sowohl Fahrzeuge als auch Infrastruktur benötigt werden. Selbst wenn diese Autos auf den Markt kommen, müssen Garagen und Parkplätze die Funktion unterstützen, damit sie funktioniert. (Ich nehme an, du ziehst ein Restaurant an und siehst ein Schild mit der Aufschrift "Audi piloted parking works here" oder etwas in diesem Ausmaß.)

Nicht nur ein anderes selbstfahrendes Auto

Audi's Beweis Concept hat ein paar Dinge, die es von anderen autonomen Fahrzeugen abheben, wie Googles selbstfahrenden Prius und sogar Toyotas automatisiertem Lexus Forschungsauto. Zum einen wird nur Technologie verwendet, die bereits existiert und in Fahrzeugen umgesetzt wurde, die heute auf der Straße unterwegs sind.

Zweitens braucht es keine unansehnlich belichteten Laser und Sensoren - das Proof-of-Concept-Auto, das wir gesehen haben, sah aus wie jeder normale Audi. Audi ist vielleicht noch nicht bereit, sein pilotiertes Parking-Konzept auf den Markt zu bringen, aber wenn es so ist, wird es das wahrscheinlich mit Stil tun.

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