Transatlantische Internetkabel können bis 2014 gefüllt sein.

Unvorsichtige Web-Surfer, E-Mailer und Downloader werden die trans-atlantischen Kabel verbrauchen, die Anfang dieses Jahrzehnts in den nächsten fünf Jahren überbaut wurden, und die Carrier zwingen, in neue auf einem Markt zu investieren "Der Telekommunikationsboom hat so viel neue Datenkapazität auf Glasfaserkabeln über den Atlantik hervorgebracht, dass der Markt eine Angebotsschwemme und niedrige Preise seit Jahren gesehen hat", sagte Telegraphie Ein Bericht wurde am Montag veröffentlicht. Das hat den finanziellen Anreiz für Carrier, in neue Kabel zu investieren, reduziert, aber möglicherweise müssen sie dies bis 2014 tun, sagte Telegraphie-Analyst Erik Kreifeldt.

"Die Marktpreise für Kapazitäten auf den transatlantischen Routen unterstützen heute nicht der Business Case für den Bau eines neuen Kabelsystems ", sagte Kreifeldt. Die kommende Verlagerung der Industrie von Überangebot zu Knappheit wird wahrscheinlich die Wirtschaftlichkeit von Kabeln wieder ins Gleichgewicht bringen und die Preise, die die Dienstleister für die Kapazität bezahlen, zum ersten Mal seit Jahren erhöhen, sagte er. Die meisten Unternehmen werden von den Auswirkungen dieser Veränderung abgefedert, aber sie könnten sehen, dass die Preise für die Bandbreitendämpfung sinken, sagte Kreifeldt.

Die Aufregung über die erste Welle der Internetnutzung in den späten 1990er Jahren überzeugte die Nachfrage denn die Bandbreite würde schneller wachsen als sie es tat. Engagierte internationale Kabelunternehmen wie Global Crossing sammelten Geld und fingen an, Kabel zu bauen und in ein Geschäft einzusteigen, das zuvor von Gruppen von Carriern dominiert wurde. Sechs neue transatlantische Kabel wurden zwischen 2000 und 2003 in Betrieb genommen, was zu einem Überangebot führte, das einige der neuen Marktteilnehmer bankrott machte und die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens veränderte, sagte Kreichfeldt. Das Angebot hat die Nachfrage seit Jahren weit übertroffen. Laut Telegraphie beträgt die Gesamtkapazität aller transatlantischen Kabel fast 40 Tbit / s (Tbit / s).

Allerdings wird die Nachfrage zwischen 2008 und 2015 voraussichtlich um 33 Prozent pro Jahr steigen, prognostiziert Telegeography. Das werde die Überkapazitäten bis 2014 wegfressen, sagte das Unternehmen. Bevor dies passiert, muss jemand neues Kabel verlegen oder riskieren, nicht mehr Verkehr aufnehmen zu können. Angesichts des rauen Klimas für die Kapitalbeschaffung werden es wohl traditionelle Gruppen von Trägern sein, die das tun, sagte Kreifeldt.

Transozeanische Bandbreite wird typischerweise in Form von Lichtwellenlängen verkauft, die über einen bestimmten Faserstrang auf einem Kabel laufen mit vielen Strängen. Eine Wellenlänge, die 10 G Bits pro Sekunde (bps) tragen kann, kostet typischerweise etwa 14.000 US-Dollar, sagte Kreifeldt. In der Regel verkaufen Service Provider diese große "Pipe" als kleinere Verbindungen.

Das Problem ist, dass der Preis der transatlantischen Bandbreite heute nur die zusätzlichen Kosten des optischen Getriebes an jedem Ende des Kabels deckt, um die Schaltung bereitzustellen, laut Telegeographie. Es deckt nicht die Kosten für das tatsächliche Verlegen der Faser, weil niemand so lange so etwas tun musste.

"Wir sind immer noch irgendwie an dem orientiert, was zu Beginn des Jahrzehnts passiert ist", sagte Kreifeldt.

Fortschritte in der Technologie haben es Dienstleistern ermöglicht, mehr Leistung aus den vorhandenen Kabeln zu ziehen. Sie haben Geräte an beiden Enden eines Kabels, wie z. B. Transponder, aufgerüstet, um die Effizienz zu verbessern und mehr Kapazität aus einer einzigen Wellenlänge zu erhalten. Ein Problem bei Seekabeln ist jedoch, dass sie nur an beiden Enden aufgerüstet werden können. Obwohl die optischen Netzwerke zu einem gewissen Grad passiv sind, gibt es auch Unterwasserverstärker und Verstärker entlang der Länge jedes Kabels.

"Sie werden dieses Zeug nicht vertauschen", sagte Kreifeldt. U-Boot-Ausrüstung, die entwickelt wurde, um 2,5 G Bits pro Sekunde pro Wellenlänge zu handhaben, wurde für 10G bps Verbindungen aufgerüstet, aber es wird nicht in der Lage sein, die kommende 100G bps Technologie zu unterstützen, sagte er. Sogar die 40G bps-Technologie, die heute an Land verwendet wird, ist bei Seekabeln unbewiesen.

Die großen Carrier sprechen wahrscheinlich bereits von möglichen neuen Kabeln, glaubt Kreicheldt. Sie müssen vielleicht bald einige Angebote machen, denn selbst nachdem die Unterschriften auf dem Papier sind, kann es 18 Monate dauern, ein Kabel abzulegen, sagte er.

Unterdessen sind die Nachrichten für transpazifische Verbindungen besser. In den letzten Jahren seien neue Kabel in regelmäßigen Abständen in diesem Ozean in Betrieb genommen worden, sagte Kreifeldt, der auf dem rasanten Wachstum der asiatischen Volkswirtschaften und neuen Kabelverbindungen innerhalb Asiens beruhte