Toyota, Sony Entwickeln Personal Transport Robot

basiert Toyota demonstrierte am Freitag ein Segway-ähnliches persönliches Transportgerät namens Winglet, das teilweise auf Robotertechnologie von Sony basiert.

Das Winglet sieht aus wie eine abgespeckte Version des in Amerika gebauten Segway und wird im Stehen geritten. Er könne eine durchschnittlich große Person mit einer Geschwindigkeit von etwa sechs Kilometern pro Stunde bis zu zehn Kilometer weit führen, sagte Toyota auf einer Pressekonferenz in Tokio.

Es wurde von einem zehnköpfigen Team mit fünf Ingenieuren entwickelt Darlehen von Sony. Der Unterhaltungselektronik-Riese wandte sich letztes Jahr an Toyota, als er einige seiner Technologien in das Robotik-Programm des Automobilherstellers verlagerte, nachdem Sony seine eigene Robotik-Arbeit eingestellt hatte, die durch den Roboterhund Aibo symbolisiert wurde. Neben den fünf Sony-Mitarbeitern arbeiteten zuvor zwei der Toyota-Mitarbeiter im Team für Sony.

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Das Winglet ist wesentlich leichter als der Segway, aber hat eine kürzere Reichweite und läuft langsamer. Der Fahrer schiebt einen Griff nach vorne, um das Gerät vorwärts zu bewegen, zieht zurück in den Rückwärtsgang oder stoppt und schiebt den Griff zur Seite, um sich zu drehen.

Drei Versionen des Winglets wurden entwickelt. Der größte Unterschied zwischen ihnen ist die Größe des Griffs. Bei der großen Version kommt er bis in Hüfthöhe und bietet dem Fahrer etwas, an dem er sich festhalten kann, während der kleinste der drei einen viel niedrigeren Lenker hat, der bis zum Schienbein des Fahrers reicht.

Der kleinste wiegt 10 kg und hat eine Reichweite von etwa 5 Kilometern. Die mittleren und großen Modelle wiegen jeweils etwas über 12 Kilogramm und haben die doppelte Reichweite. Alle haben die gleiche Reisegeschwindigkeit von 6 Stundenkilometern - ein zügiges Lauftempo. Im Vergleich dazu wiegt der Segway i2 48 Kilogramm, kann bis zu 38 Kilometer fahren und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Stundenkilometern.

Alle drei Versionen des Winglet nehmen eine 26 Zentimeter lange und 46 Zentimeter breite Stellfläche ein, die kleiner ist als der Raum, der normalerweise von einem Menschen besetzt wird, gemäß Toyota.

Toyota sieht vor, dass das Gerät eines Tages von Leuten benutzt wird, um städtische Gebiete zu reisen, und klein genug ist, damit ein Pendler mit ihnen im Zug oder in der Kofferraum eines Autos, sagte es. Das Unternehmen hat jedoch keine unmittelbaren Pläne, das Gerät zu kommerzialisieren. Die Versuche werden später in diesem Jahr am internationalen Flughafen Chubu in Nagoya und in einem nahe gelegenen Resort beginnen und sollen nächstes Jahr im Tressa Yokohama Einkaufszentrum bei Tokio fortgesetzt werden.

Toyota hat ein aktives Roboterprogramm und hat zuvor humanoide Roboter gezeigt, die das können spielen Musikinstrumente. Das Robotik-Programm ist ein Testfeld für zahlreiche Technologien, die schließlich in Industrierobotern von Toyota zum Zusammenbau von Autos und - wie im Winglet - in Transportvorrichtungen Einzug halten, die eines Tages traditionelle Autos ergänzen oder ersetzen könnten.

Er hofft, Anfang der 2010er Jahre seine ersten Partnerroboter zu kommerzialisieren.