TomTom für iPhone buchstabiert ein Ende für Standalone-GPS

Die neue TomTom-App, die ein iPhone in ein turn-by-turn GPS-Navigationssystem verwandelt, buchstabiert den Anfang vom Ende für eigenständiges GPS. Nicht überall, aber zumindest auf Armaturenbrettern, wo ein Smartphone jetzt alles kann, was ein GPS kann und weniger kostet, als beides zu kaufen.

Wie die meisten Benutzer bin ich mit den GPS-Anwendungen für mein iPhone nicht zufrieden. Obwohl die TomTom-Software zu 99,95 Dollar überteuert ist, ist sie die erste, die eine eigenständige GPS-Leistung auf eine Smartphone-Plattform bringt. Wenn das Unternehmen seine Kfz-Freisprecheinrichtung freigibt, wird die Montage des Armaturenbretts und die Stromversorgung des iPhone einfacher.

Bei iPhones, die für nur 99 US-Dollar verkauft werden, sollte die Kombination aus Telefon, Software und Montagekit weniger als 300 US-Dollar kosten. Während Sie ein nettes GPS dafür kaufen können, würde es wenig mehr als Navigation und vielleicht freihändige für ein Bluetooth-Telefon zur Verfügung stellen. Das iPhone ist ein echter Computer im Taschenformat, der alles, was das GPS macht, und vieles mehr.

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Dennoch kann ein eigenständiges GPS - und dies könnte die Rettung des Genres sein - einen größeren, besser lesbaren Bildschirm als das iPhone bieten. Es kann auch echte (nicht Touchscreen) Tasten für einige Funktionen zur Verfügung stellen.

Für Leute, die beides leisten können, können ein iPhone und ein getrenntes GPS noch Vorteile in der Benutzerfreundlichkeit bieten, vorausgesetzt GPS-Hersteller konzentrieren sich darauf, die Smartphone-Bedrohung zu erfüllen.

In meinem Auto verwende ich immer noch ein Garmin Nuvi GPS, das Navigation und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung für das iPhone bietet. Meine Vermutung ist, dass ich das auch weiterhin nutzen werde, wenn ein TomTom Car Kit erscheint.

Da das iPhone jedoch eine interaktive Verbindung zu TomTom hat, gibt es viele Funktionen, die das Unternehmen zu seiner Plattform hinzufügen kann Benutzer, selbst solche mit FM-Subcarrier- "Verkehrs" -Empfängern, werden es schwer finden, übereinzustimmen.

TomTom bietet bereits eine Funktion an, die Informationen von anderen Benutzern verwendet, um ein besseres Routing zu erzeugen. Im Laufe der Zeit sollten standortbasierte Funktionen Smartphones oder andere Zweiwege-Geräte zur besten Navigation für alle außer Wildnis oder in der Luftfahrt machen.

Da diese Dienste ausrollen und als eigenständige GPS-Geräte - ich habe zwei oder Drei - veralten oder werden gestohlen, ich werde wahrscheinlich mehr zu dem, was TomTom oder seine Konkurrenten anbieten.

Was wird es dauern, um mich mit einem Standalone-Gerät zu halten?

Zuerst muss ich in der Lage sein, es zu programmieren indem Sie nach dem Ziel sprechen. Es muss perfekt und schnell sein. Zweitens möchte ich einen größeren Navigationsbildschirm als das, was mein iPhone bieten kann. Drittens muss das GPS an das Telefon angeschlossen werden, um Verkehr, Wetter und andere Updates zu erhalten, während ich fahre.

Gib mir diese Dinge, und es wird mir immer noch möglich sein, ein GPS für mein Auto zu sehen. Sonst reicht mein Smartphone aus.

Industrieveteran David Coursey twittert als @techinciter und kann über seine Webseite kontaktiert werden.