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Mobiler Navigations- und Softwareanbieter TeleNav nahm eine Seite aus dem Buch von Research In Motion mit einem Server, der zwischen der TeleNav-Software und bestehenden Unternehmensanwendungen vermitteln kann.
Die TeleNav-Track-Plattform des Unternehmens umfasst Tools zur Verwaltung von Mitarbeitern, die außerhalb des Büros arbeiten sowie zum Senden von Informationen das Feld. Es basiert auf der Navigationssoftware von TeleNav für Mobiltelefone, mit der die Vorgesetzten über GPS (Global Positioning System) über die Standorte der Arbeiter informiert werden können, sowie über Karten und Routenanweisungen. TeleNav ist für eine Vielzahl von Windows Mobile-, Palm- und BlackBerry-Geräten sowie für andere Arten von Telefonen über Brew und J2ME (Java 2, Micro Edition) verfügbar.
Einfach zu verwendende Formulare für Handy-Bildschirme sind a Schlüsselattribut von TeleNav Track. Sie können an bestimmte Arten von Berichten angepasst werden, die für einzelne Unternehmen erforderlich sind, sagte Keith Halasy, Senior Marketing Manager von TeleNav für Business-to-Business-Produkte. Daten von TeleNav können angepasst werden, um in existierende Dateneingabe- und Datenbanksysteme zu gelangen, einschließlich der selbst entwickelten Anwendungen, die üblicherweise in kleinen Unternehmen verwendet werden, sagte er. Bislang war dies für Ad-hoc-Entwicklung für jedes Unternehmenssystem erforderlich, laut Halasy war es schwierig, mehrere zu verwalten.
Der TeleNav Enterprise Server (TES), ab Dienstag mit dem neu eingeführten TeleNav Track verfügbar 4.1, wurde entwickelt, um alle Arten von Datenkonvertierungen in einer Plattform zu konsolidieren und das Schreiben von Software für jeden dieser Prozesse zu vereinfachen. Mit relativ wenig Aufwand können Unternehmen Konvertierungen in mehrere Formate einrichten, sagte Halasy. TeleNav kann diese Arbeit auch als zusätzliche Dienstleistung ausführen.
Das New Yorker Straßenbenutzungsbeobachtungsgerät (SCOUT) verwendet TeleNav Track zur Meldung von Schlaglöchern, Dolinen und anderen Zuständen an verschiedene Stadtbehörden zur Reparatur. Rund 15 Mitarbeiter fahren in der Stadt mit Rollern herum und decken innerhalb eines Monats ungefähr jede Straße ab. Für jedes gefundene Problem senden sie einen Bericht über ein BlackBerry-Mobilteil. Das Programm wurde im letzten Jahr kurzfristig gestartet, und die Stadt bemühte sich, Software zusammenzustellen, die die Daten von TeleNav Track an das bevorzugte Format der jeweiligen Agentur anpassen könnte, sagte Girish Chhugani, Geschäftsführer von Citywide Technology Initiatives Straßenzustandsberichte seien relativ einfach gewesen und hätten nur etwa zwei Monate gedauert, sagte Chugani.
"Wir mussten nicht einmal wirklich etwas entwickeln. Wir mussten nur Formulare erstellen", sagte Chuhani. "Wenn wir uns hingesetzt hätten und all das gemacht hätten, hätten wir noch zehn Monate gebraucht."
Allerdings mussten wir einige Back-End-Arbeiten durchführen, um die Daten aus diesen Formularen an alle Systeme, einschließlich Siebel, zu senden System für die 311 Informationsdienst der Stadt und ein Mainframe im Verkehrsministerium, sagte er. Die Stadt verwendete Visual Basic und.Net, um Anwendungen für diese Bedürfnisse zu erstellen.
Mit dem TES hofft Chuhgani, diesen Prozess weiter zu automatisieren und den Back-End-Datenbanken die automatische Bestückung zu ermöglichen. Wie der BlackBerry Enterprise Server von RIM sitzt das TES hinter einer Unternehmensfirewall und fungiert als Vermittler zwischen der mobilen Infrastruktur und den Backend-Systemen des Unternehmens. Ein einzelner Server anstatt einer Reihe verschiedener Skripts wird auf lange Sicht einfacher zu verwalten sein, sagte Chugani.
Neben der Berichterstattung vor Ort ermöglicht TeleNav dem SCOUT-Programm, Mitarbeiter nachverfolgen zu lassen, ob sie ihre Gebiete abdecken und lässt Mitarbeiter vom Feld ein- und aussteigen. Die Stadt arbeitet mit TeleNav zusammen, um ihnen GPS-gesteuerte automatische Wegbeschreibungen zu geben. Das größte Problem der Stadt sei die teilweise schlechte GPS-Abdeckung in Gebieten mit vielen hohen Gebäuden.
Weitere Neuerungen in TeleNav Track 4.1 sind die Team-Timecard, mit der Supervisoren ganze Crews von einem Handy aus ein- und auschecken können Gerät; Kontrollen, um zu verhindern, dass Benutzer übermäßige Überstunden machen; und eine Abkürzungstaste, mit der ein Mitarbeiter schnell und diskret mit nur wenigen Tastendrücken eine Warnmeldung an einen Supervisor senden kann.
Der TES kostet ab 3.000 US-Dollar für 25 bis 50 Nutzer, mit einer jährlichen Wartungsgebühr von 500 US-Dollar. Es ist auch als verwalteter Server verfügbar. TeleNav Track 4.1 beginnt bei $ 12,95 pro Benutzer und Monat und wird über Mobilfunkbetreiber verkauft.
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