Skaten bis 2013 auf deinem eigenen ZBoard (Video)

LAS VEGAS- Auf der CES erwarten Sie viele ungewöhnliche Dinge - vom tanzenden Roboter bis hin zu Bäumen aus Tabletten. Eines der Dinge, die wir begeistert waren, als wir in den ShowStoppern von Tueda herumgingen, war das ZBoard. Ein gewichtssensierendes elektrisches Skateboard, das ZBoard ähnelt einem normalen Skateboard, hat aber größere, schwere Räder für Off-Road. Natürlich haben wir Carlos eine Probefahrt gemacht.

Die Oberseite des Decks hat zwei Fußauflagen: Das Anlehnen des vorderen Lebensmittelkissens beschleunigt das Brett, während man sich beim Zurücklehnen auf die Bremse legt. Es gibt auch einen Griff auf einer Seite, um das Board leicht zu tragen. Auf der Unterseite des Decks befindet sich eine Batteriebox mit einem Netzschalter und dem 400 Watt starken Elektromotor.

Das Zboard Pro hat eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Meilen pro Stunde - diesen Helm nicht vergessen.

Das ZBoard kommt rein zwei Modelle: die Classic-Version hat eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 15 Meilen pro Stunde und wiegt 35 Pfund, während die Pro-Version bis zu 17 Meilen pro Stunde und wiegt 28 Pfund. Beide ZBoards sind 40 Zoll lang und 9,5 Zoll breit. Der Klassiker läuft von einer versiegelten Blei-Säure-Batterie; Der Pro hat eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie. Es wird mit einem Ladegerät geliefert, das mit jeder 110-Volt-Steckdose funktioniert (220 Volt Ladegeräte sind für europäische Kunden verfügbar) und benötigt etwa fünf Stunden zum Aufladen.

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Sie sind nicht nur wesentlich schwerer als ein Standard-Skateboard, sondern auch deutlich teurer: Mit 650 $ bekommst du den Classic, während dich der Pro um 950 $ zurückbringt. Beide Versionen des ZBoards befinden sich auf einer acht bis zwölf Wochen langen Warteliste. Warten Sie also eine Weile, bevor Sie in der Lage sind, in der Stadt zu zoomen.

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