Feuer im Kindergarten - Zwei Personen vermisst
Ich wohne in San Franciscos Stadtteil North Beach. Wenn Sie San Francisco besucht haben, kennen Sie vielleicht das italienische Viertel, wo Joe DiMaggio Baseball spielen lernte und Beat-Autoren wie Jack Kerouac und Allen Ginsberg ihre gegenkulturelle Vision des amerikanischen Traums entwickelten. Aber wenn du hier lebst, weißt du auch, dass es der schlechteste Ort in der Stadt ist, um einen Parkplatz zu finden.
In der Welt der Hunde, in denen Hunde von San Francisco parken, ist Information Macht. Meine Freunde Tom und Mary wissen das. Als Tom von der Arbeit nach Hause kommt, ruft er Mary aus dem Auto und Mary geht auf den Balkon im achten Stock hinaus, um die umliegenden Blöcke für Parkplätze freizulegen.
Es kann für Tom und Mary in den nächsten paar Tagen etwas einfacher werden Jahre, als die Stadt Transit-Agentur mit einem neuen System namens SFPark experimentiert. Die Stadt installiert neue intelligente Parkuhren mit drahtlosen Sensoren, die erkennen können, wann ein Parkplatz frei ist. Die Stadt möchte diese Informationen mit Fahrern teilen, um ihnen theoretisch (oder ihren Fahrgästen - SMS während der Fahrt ist in Kalifornien illegal!) Eine Möglichkeit zu geben, über ihr Mobiltelefon einen Parkplatz zu finden.
Brilliante Technologie, aber hoffen wir, dass sie etwas reibungsloser abläuft als ein anderes hochmodernes System, das wir hier in San Francisco verwenden, um vorherzusagen, wann Stadtbusse ankommen. San Francisco ist eine von mehreren Dutzend Städten, die ein System namens NextBus verwenden.
NextBus ist auch cool. Es nutzt ein kabelloses Netzwerk und GPS, um herauszufinden, wo die Busse von San Francisco sind und vor allem, wie lange es dauern wird, bis der nächste an der nächsten Bushaltestelle auftaucht.
Das Problem ist, dass niemand genau weiß wer besitzt die Daten? Die San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) sagt, es gehört ihnen, aber Apple ist anderer Meinung. Letzten Monat hat Apple eine coole kleine iPhone App namens Routsey abgeschossen, die die NextBus-Daten und die GPS-Fähigkeiten des iPhones benutzte, um Leute zur nächsten Bushaltestelle zu bringen und ihnen zu sagen, wann der nächste Stadtbus fällig ist.
Routsey's Schöpfer, Steven Peterson, sagt, dass seine App gezogen wurde, weil eine Firma namens NextBus Information Systems (NBIS) Apple sagte, dass es das exklusive Recht habe, die NextBus-Daten zu verteilen, die frei im Web verfügbar sind. Das war gut genug für Apple, um den Stecker zu ziehen. Es wird Routsey und NBIS gesagt, dass sie die Dinge regeln sollen. Bis dahin ist Routsey aus dem AppStore.
NBIS war auf der Suche nach einer Lizenzgebühr von $ 1 pro Download, aber Peterson sagt, wenn er wirklich nach den Dingen ginge, ist nicht klar, ob NBIS das Recht dazu hat. (Er hat ursprünglich 2,99 US-Dollar für die Software berechnet, aber jetzt sagt er, dass er es verraten wird, wenn er Apple einfach dazu bringen kann, seine App zu veröffentlichen.)
Das ist, weil die SFMTA sagt, dass sie die Daten besitzt völlig in Ordnung für Routsey, es zu benutzen. "Wir versuchen, all unsere Daten so öffentlich wie möglich zu machen", sagte der Sprecher der SFMTA, Judson True.
Die Geschichte hat in San Francisco, wo viele in den Waffen sind, nicht besonders gut gespielt. San Francisco zahlte rund 10 Millionen Dollar, um das System einzurichten. Warum verhindert nun eine private Firma, dass jemand diese öffentlichen Daten sinnvoll nutzt?
Peterson hat mir gesagt, dass er sich erschüttert fühlt. NextBus Information Systems hat gesagt, dass es einen legitimen Anspruch auf die Daten hat, was die SFMTA wiederum für sich selbst hält. Apple wird das ganze Durcheinander nicht mit einem 10-Fuß-Pfahl anfassen.
Wenn die SFMTA eine Art Vertrag hat, der klar angibt, wer was besitzt, produziert es es nicht. Und auch nicht NBIS.
In der Zwischenzeit verpassen die Fahrer Busse, und San Francisco, hofft man, lernt eine Lektion: Es sind die Daten, dumm. Es offen zu halten, ist nicht nur gut für das Geschäft, es ist ein öffentlicher Dienst.
Wahr sagt, dass die Situation "dazu führt, dass wir unsere Richtlinien und Praktiken bewerten." Das ist gut so, denn Regierungen sitzen auf einer riesigen Datenmenge, und Technologien wie das iPhone und Google Maps geben uns neue Möglichkeiten, diese Informationen zu verarbeiten und zu visualisieren, solange das Rechtsstreit nicht im Weg steht
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