Polizeichef zeigt, warum SMS, Fahren nicht mischen

Es ist fast zu einfach. Federal Way, Wash. Polizeichef Brian Wilson hat ein Auto an einer Kreuzung hinten geendet, als er seinen Blackberry überprüft hat. Er erhielt einen Verweis (im Einklang mit der Abteilungspolitik, wenn Offiziere in Kollisionen sind, die weniger als $ 700 Schaden verursachen) und hat sich bei seiner Gemeinde entschuldigt. Federal Way ist eine Stadt mit etwa 90.000 Einwohnern südlich von Seattle.

Es gibt kein Wort darüber, ob Chief Wilson eine Geldstrafe von 101 US-Dollar nach dem Gesetz des Bundesstaates Washington gegen SMS beim Fahren erhielt. Es handelt sich um einen "sekundären Verstoß" - Verstöße werden nur in Verbindung mit einem anderen Verstoß (z. B. Verursachen eines Unfalls?) Angezeigt.

Der Polizeichef, der sagte, er würde Nachrichten an einer Ampel überprüfen, ist sicherlich peinlich, aber seine Erfahrung dramatisiert die Gefahr des Textens während der Fahrt. Washington war der erste Staat, der es verbot (zurück im Jahr 2007; der Staat brauchte keine Hands-free-Handy-Nutzung während der Fahrt für weitere sechs Monate). Telefonieren und Telefonieren mit Mobiltelefonen könnte natürlich immer als Teil eines umfassenderen Verbots von Ablenkungen, die das sichere Fahren behindern, zitiert werden. (Wenn Sie einen Unfall haben, ist das ein Beweis dafür, dass die andere Aktivität ein Hindernis war). Der Ingenieur des Metrolink-Unglücks in Südkalifornien im vergangenen Herbst hatte offenbar kurz vor dem Zusammenstoß SMS geschrieben.

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Ich war überrascht zu erfahren, dass nur wenige Jurisdiktionen während des Fahrens wirklich knacken. New Jersey folgte Washington und verhängt eine Strafe von 100 Dollar; folgende waren Louisiana, Minnesota und Alaska. Kalifornien hat es letztes Jahr verboten, aber Geldbußen verletzen nur $ 20 für den ersten Angriff und $ 50 danach. In New York verboten die Grafschaften Nassau und Sufox während des Fahrens das Texten. Einige Bundesstaaten (Indiana, Rhode Island, Massachusetts) zielen vor allem auf Fahrer unter 18 Jahren ab. Weitere sind in Arbeit.

Eine im Mai 2008 von der Versicherungsgesellschaft Nationwide gefundene Technologie liefert etwa die Hälfte der Ablenkungen während der Fahrt; Auch etwa die Hälfte der befragten Fahrer gaben an, dass sie von jemandem, der ein Mobiltelefon am Steuer benutzt, getroffen oder beinahe getroffen wurden. Dennoch sagen 81 Prozent der Fahrer, dass sie während der Fahrt mit ihren Handys telefoniert haben und 18 Prozent gaben zu, während der Fahrt SMS zu schreiben. Von den 18- bis 30-jährigen Fahrern reden 89 Prozent und 39 Prozent davon.

Es ist ein seltener Fahrer, der etwas nicht beim Autofahren abgelenkt und damit davongekommen ist, aber das bedeutet nicht, dass es sicher ist. Es bedeutet auch nicht, dass Sie erwischt werden; für etwas wie SMS oder Chat auf einem Handy (Hände frei oder nicht), ist es wahrscheinlich nicht das Gesetz, das Sie stoppen wird. Ich habe mich an etwas erinnert, das ich vor Jahren in der Verkehrsschule gehört habe (ja, die Zeitverschwendung am Samstag, die eine Strafkarte vor Ihrer Versicherung geheim hält): Für die meisten von uns ist Fahren das gefährlichste, was wir den ganzen Tag machen. Außerhalb von Fallschirmspringern oder Piloten oder Feuerwehrleuten oder Polizisten oder anderen gefährlichen Berufen ist es wahrscheinlich das gefährlichste, was wir tun, wenn wir uns hinter das Steuer eines Fahrzeugs setzen, das Tausende von Pfund wiegt und 60 Meilen pro Stunde zurücklegt; wir sollten uns wahrscheinlich konzentrieren.

Mach weiter und knacke die offensichtlichen Witze über Chief Wilson; aber ich denke, er bietet uns allen eine billige Erinnerung an das, was wir bereits wissen.