Viele Gadgets, ein Handgepäckstück

Ein Handgepäck, kein aufgegebenes Gepäck. Das Konzept erscheint in seiner Einfachheit absolut Zen-ähnlich. Angesichts der Tatsache, dass American Airlines und andere Fluggesellschaften jetzt für jedes aufgegebene Gepäckstück Gebühren erheben, kann die Strategie auch helfen, Ihre Reisekosten zu senken.

Wie praktisch ist der One-Bag-Only-Ansatz für mobile Fachleute, die einen Laptop und andere Ausrüstung mit sich führen? Für eine kürzliche Reise von San Francisco nach Charlotte, North Carolina, habe ich beschlossen, es herauszufinden.

Eine 25-Pfund-Umhängetasche?

Wenn immer möglich, folge ich einer Strategie mit zwei Handgepäck- und null-aufgegebenen Gepäckstücken. Ich packe einen Rucksack oder eine kleine Tasche mit einem Laptop und anderen Materialien, die ich an meinem Platz haben möchte. Ich verstaue diese Tasche unter dem Sitz vor mir. Ich packe auch eine größere Tasche mit Rädern, die Kleidung, Toilettenartikel und andere Gegenstände enthält, die ich während des Fluges nicht brauche. Dies geht in das Gepäckfach. Wenn ich am Flughafen bin, schlinge ich die kleinere Tasche über den teleskopierbaren Griff der Rollentasche, damit ich die Tasche nicht tragen muss. Auf langen Reisen checke ich normalerweise eine Tasche und mache ein oder zwei.

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Auf meiner letzten Reise nach San Francisco-Charlotte habe ich mich herausgefordert, der Strategie zu folgen von Doug Dyment auf seiner Website OneBag.com. Dyment schlägt vor, dass es am besten ist, mit nur einer Tasche zu reisen - ohne Räder. Taschen ohne Räder können mehr Gegenstände aufnehmen und sind nicht so schwer, sagt die Theorie. Wenn Sie Räder haben müssen, empfiehlt die Seite den Travelite Gepäckwagen, $ 30 bei Magellan.

Ich begann mit dem Packen alles - Kleidung, Toilettenartikel, ein Paar Schuhe, Lesematerial, MacBook Air Laptop und Zubehör, Palm Treo und andere Ausrüstung - in einen Red Oxx Air Boss ($ 225). (Dymian half beim Design des Air Boss.) Sie tragen den Air Boss mit einem Riemen über Ihre Schultern. Als ich fertig war, wog die Tasche über 25 Pfund - obwohl ich meine Kleidung so weit wie möglich gestrafft hatte.

Ich hatte einen langen Zwischenstopp in Dallas / Fort Worth auf dem Weg nach draußen, und ich hatte nur 50 Minuten in Chicago O'Hare, um während meiner Rückreise einen Anschlussflug zu machen. Der Gedanke, 25 Pfund zu schleppen, während ich über den Flughafen von Dallas wütete oder verzweifelt durch O'Hare fuhr, war sehr unattraktiv, also entschied ich mich, meine Tasche auf einen Travelite-Wagen zu schleppen.

Meine tugendhaften Absichten beiseite, gestehe ich kurz bevor ich gehe Nach Hause, mein Instinkt sagte mir, eine zweite Tragetasche zu packen. In einen kleinen Rucksack gingen das MacBook Air und seine Accessoires, Zeitungen, Ernährungsriegel und eine leichte Jacke.

Ich bin dankbar, dass ich meinen Instinkten gefolgt bin. Als ich nach Hause kam, war die Strecke von Charlotte nach Chicago in einem Regionaljet von Embraer mit kleinen Gepäckfächern. Ich musste meinen Air Boss am Abfluggate überprüfen. Wenn ich den Rucksack nicht gepackt hätte, hätte ich mich mühsam darum kümmern müssen, meinen Laptop und alles, was ich sonst noch an Bord haben möchte, herauszuholen.

Mit der Travelite

Reisen mit dem Gepäckwagen hat es gebracht eigene Herausforderungen. Zum Beispiel erlaubte es das Sicherheitspersonal der TSA nicht, den Travellite-Wagen mit der Air Boss-Tasche auf dem Förderband des Sicherheitsröntgengeräts zu befestigen. Um die Tasche vom Wagen zu lösen, musste ich die Gurte des Wagens aushaken, die den Air Boss festhielten. den Griff des Wagens nach unten drücken; falte den Wagen; Wickle die Gurte um den Wagen; Stellen Sie den Wagen in einen Plastikeimer; und füttern Sie den Bucket zum Sicherheits-Checkpoint-Scanner. Der Sicherheits-Checkpoint-Handschuh wurde um mehrere Schritte erweitert - er enthält bereits genügend Schritte.

Noch eine Abneigung: Immer, wenn ich beim Abflug durch ein Flughafenterminal eine schnelle Drehung machte, wackelten Travelite Cart und Air Boss Bag. Eine Rollentasche ist meiner Erfahrung nach stabiler.

Warum sollte man sich auf eine Tasche beschränken?

Die One-Carry-On-, Null-aufgegebenes Gepäck-Strategie kann für Reisende funktionieren, die extrem gut organisiert sind und niemals fliegen auf Regionaljets, und reisen Sie nicht mit viel Ausrüstung. Der Air Boss ist eine großartige Tasche, wenn Sie diese Route gehen wollen, obwohl ich nicht empfehlen kann, sie mit dem Travelite Wagen für Flugreisen zu verwenden.

Diese Strategie ist jedoch nicht für mich. Solange ich mit Fluggesellschaften unterwegs bin, die zwei Handgepäckstücke zulassen, nehme ich das mit an Bord. Einer wird eine Rolltasche für den Gepäckraum sein. Die andere wird eine kleinere Tasche für meinen Laptop und andere Gegenstände sein, die ich an meinem Platz haben will. Ich habe viele mobile Fachleute in Flughafenterminals mit dieser Strategie auch bemerkt. Es ist keine perfekte Lösung - eine Tasche mit Rädern ist weniger flexibel als eine ohne Räder, was es schwieriger machen kann, in einen Gepäckraum zu stapeln. Aber insgesamt ist es ein einfacher, weniger stressiger Ansatz als die One-Bag-Only-Methode.

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