LED-Straßenlampen erhellen das Filet

Prostitution und Drogen erschrecken einige Leute aus San Franciscos düsterem Tenderloin-Distrikt, aber die Gegend könnte die Stadt bald mit einer geldsparenden Idee aufklären.

Die Stadtregierung hat "intelligente" LED (Licht -emittierende Diode) Straßenlampen im Tenderloin, die aus der Ferne verwaltet werden können. Die Straßenbeleuchtung ist Teil einer größeren Anstrengung der Stadt, Ausgaben zu reduzieren und den Energieverbrauch zu reduzieren.

Die LED-Panels sind über bestehende Stromleitungen mit Servern verbunden, von denen die Stadt den Betrieb der LEDs verwaltet. Basierend auf Daten, die von den Panels abgerufen werden, können Managementkonsolen wie Echonons I.Lon SmartServer abhängig von Zeit, Wetter und Verkehr die Beleuchtung fernausschalten oder dimmen.

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"Wir haben 50 [LED-Panels] im Tenderloin-Distrikt als Demonstration installiert", sagte Tony Winnicker, ein Sprecher der San Francisco Public Utilities Commission. "Es ist ein Bereich, in dem zuverlässige Straßenbeleuchtung wichtig für die öffentliche Sicherheit ist. Sie halten länger und sind auf Straßenhöhe heller", sagte er.

San Francisco hat etwa 30.000 Straßenlampen, und im Laufe der Zeit werden LED-Leuchten konventionelle Scheinwerfer ersetzen Sagte Winnicker. "Die Energieeinsparung wird der Stadt helfen, die Treibhausgasemissionen bis 2012 auf das Niveau von 1990 zu senken", sagte Winnicker. Das Herunterfahren von einzelnen oder einer Gruppe von Lampen auf einer situativen Basis - wie die Tageszeit - verlängert auch die Lebensdauer von LEDs. Dies wird langfristig die Treibhausgasemissionen reduzieren und die Anschaffungskosten der Lampen senken.

Die Stadt stattet auch die Panels mit Verkehrs- und Wettersensoren aus, um das LED-Verhalten zu bestimmen. Zum Beispiel könnten Lampen während eines Regensturms aufgrund von Daten, die von Wettersensoren gesammelt wurden, eingeschaltet bleiben. Die Sensoren bieten auch Nebeneffekte wie die Fähigkeit, für Ersthelfer Lichtblitze zu erzeugen, um Notfallszenarien schnell zu lokalisieren.

Zusätzliche Einsparungen ergeben sich durch die Fernverwaltung der Straßenbeleuchtung. Die Echelon-Software bildet betriebliche und nicht betriebsbereite Leuchten ab und ermöglicht es dem Personal, Lampen zu reparieren, anstatt sie zu überprüfen.

Die Managementkonsole ist auch als Web-Service verfügbar, so dass Straßenlaternen über das Internet mit mobilen Geräten verwaltet werden können iPhone, sagte Steve Nguyen, Direktor des korporativen Marketings bei Echelon.

Viele Städte - besonders in Europa - gehen schrittweise in die Implementierung von intelligenten Straßenlaternen, sagte Nguyen. Städte wollen normalerweise nicht alle ihre Eier in einen einzigen Korb legen, also brechen sie Implementierungen über mehreren Verkäufern auf.

Echelon und seine Partnerunternehmen gehören zu einer Handvoll Firmen, die für die Implementierung von LED-Panels in San Francisco in Betracht gezogen werden. Das Unternehmen ist bereits dabei, rund 125 LED-Panels im nahe gelegenen San Jose zu realisieren, die bis zum 30. Juni fertiggestellt werden sollen, sagte Nguyen.

Die Notwendigkeit, die Kosten zu senken, mag während der Rezession von entscheidender Bedeutung sein, aber San Francisco nimmt ein phasenweiser Ansatz bei der LED-Bereitstellung. Winnicker sagte, die Technologie müsse vor der Implementierung vollständig evaluiert werden. Er möchte keine unliebsamen Überraschungen erleben, wie Hacker in das System eindringen, um die Kontrolle über die Straßenbeleuchtung zu übernehmen.

Auch bei der Bereitstellung der neuen Technologie sind hohe Vorkosten erforderlich, die sich für die Stadt als angemessen erweisen könnten ein schrittweiser Ansatz.

"Aus finanzieller Sicht ist es schlau, da die Kosten für Straßenbeleuchtung schnell sinken", sagte Winnicker.