Der unglaubliche Überlandbus in China ist jetzt Realität

In der Welt der erstaunlichen technischen Nachrichten sind Telefonstarts nicht so wegweisend wie etwas in größerem Maßstab. Sicher, wir haben im Laufe der Jahre einige wunderbare Innovationen von Telefongesellschaften gesehen, aber ein Telefon ist ein persönliches Gerät. Davon profitiert nur eine Person - der Benutzer. Wenn Sie also von unglaublichen Transportmethoden in der Welt erfahren, ist es an der Zeit, einen Schritt zurückzutreten und genau hinzuschauen. Ja, wir sprechen über den erstaunlichen Straddling Bus aus China.

Ich hatte zum ersten Mal von dieser innovativen Idee im Jahr 2010 dank Social Media und Instant Messaging gehört. Die Leute sahen das hochgeladene Video und begannen, es wie verrückt zu teilen. Warum nicht, es war ein Bus, der Menschen beförderte und über Autos fuhr. ICYMI, hier ist das Originalvideo mit einer computerisierten englischen Übersetzung -

Nach dem ersten Start im Jahr 2010 wurde es auf der 19. Internationalen High-Tech-Expo in Peking erneut vorgestellt. Es heißt TEB-1 (Transit Elevated Bus) und wurde von einem chinesischen Unternehmen entwickelt, um hauptsächlich die Probleme der Großstädte mit Verkehr und Luftverschmutzung anzugehen. Ähnliche Ideen können auch in anderen Teilen der Welt verwirklicht werden, aber es wird interessant sein zu sehen, wie dieses Projekt in China voranschreitet. Bai Zhiming, der für das TEB-Projekt verantwortliche Ingenieur, zeigte sich von dem Projekt begeistert, als er sagte:

Mit einer Kapazität von jeweils 1.200 Personen hat das TEB die gleichen Funktionen wie die U-Bahn, während die Baukosten weniger als ein Fünftel der der U-Bahn betragen.

Die Chinesen sind keine Nachzügler, wenn es um die Ausführung von Projekten geht. Wir haben atemberaubende Videos aus dem Land des Drachen gesehen, in denen in nur 19 Tagen ein 15-stöckiges Hotel und ein 57-stöckiger Wolkenkratzer gebaut wurden. Dies ist ein wichtiger Bereich, in dem es einem Land wie Indien viel schwerer fällt, sich zu behaupten. Wenn dieses Modell in China erfolgreich ist, sollte Indien auch hier ähnliche Umsetzungen prüfen. Es ist nicht so teuer wie der Bau von U-Bahnen und erfordert auch nicht viel Zeit für die Ausführung. Lassen Sie uns auch ein Lächeln auf die Gesichter unserer Leute zaubern, oder ?!

Es ist auch erwähnenswert, dass es nicht das erste Mal ist, dass eine solche innovative Idee für den öffentlichen Verkehr verwendet wird. Bogota (ja, Narcos-Fans, das gleiche Bogota) hatte eine eigene Busspur für ihre 8 Millionen Einwohner eingerichtet. Das Nahverkehrsbussystem TransMilenio hat es geschafft, die Stadt von einer der schlechtesten im öffentlichen Verkehr zu einer der besten zu machen.

Das System in Bogotá bewegt auf den gesamten sieben Korridoren täglich 2, 4 Millionen Passagiere auf 112 Kilometern. - Dario Hidalgo vom Ross Center for Sustainable Cities des World Resources Institute.

Die in Bogota implementierte Lösung war jedoch keine High-Tech-Lösung, wie es die Chinesen getan haben. Ich meine, wann haben wir jemals einen Fluchtplan für Busse gesehen, der denen von Passagierflugzeugen ähnelt? Es ist keine leichte Aufgabe, und vielleicht kann uns ein kontinuierlicher Schub des innovativen Denkens mit Hilfe von Science & Technology zu unserem ultimativen Traum führen. Eine sich selbst tragende Megacity, in der die öffentlichen Verkehrsmittel nicht verkehren und alles leicht erreichbar ist.

Hey, ich erinnere mich tatsächlich, ein beeindruckendes Video darüber gesehen zu haben. Es wurde das Venus-Projekt genannt. Und wir hoffen, dass in den nächsten zehn Jahren so etwas Gestalt annimmt. Oder zwei.

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