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Hände mit Honda Motion Devices

Mind Blowing Feet-Only Drifting in a R34 Skyline!

Mind Blowing Feet-Only Drifting in a R34 Skyline!
Anonim

Ich habe nicht nur Ich habe die Zukunft gesehen, ich habe sie getragen.

Zugegeben, die Bewegungshilfsgeräte, die Honda am Mittwoch in New York vorführte, waren Prototypen, die vielleicht jahrelang nicht im Handel erhältlich waren. Und jeder, der auf Terminator-ähnliche Fähigkeiten hoffte, war wahrscheinlich ein wenig enttäuscht. Aber der Stride Management Assist und die Bodyweight Support Assist Geräte, die diese Woche zum ersten Mal außerhalb Japans gezeigt werden, bieten eine kinästhetische Erfahrung, die verlockend darauf hindeutet, wie die physische Mensch-Maschine-Interaktion ablaufen könnte.

In einem Veranstaltungsraum im neuen Zeitalter Englisch: www.123billigehotels.de/search-hote…en.en.2.html Das Ambiente des W Times Square Hotels in Midtown Manhattan, einer Gruppe von Topingenieuren von Hondas R & D Co., half den Journalisten, die Geräte auszuprobieren. Das Team traf sich mit den Medien, bevor es am Montag zum Weltkongress der Society of Automotive Engineers (SAE) im Detroiter Cobo Center ging.

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Jun Ashihara, Ein Chefingenieur der F & E-Gruppe half mir dabei, den Stride Management Assist, ein 2,5 Kilo schweres Gerät, um meine Hüfte und über meine Oberschenkel zu schnallen. Der Stride wurde entwickelt, um Menschen mit schwachen Muskeln, wie älteren Menschen, zu helfen.

Die CPU des Geräts ist an der Rückseite eines Hüftgurts befestigt und mit zwei Motoren verbunden, die auf den Beinen unter den Hüften aufliegen. Die Motoren steuern zwei Hosenträger, die oberhalb der Knie an den Beinen festgeschnallt sind. Hüftwinkelsensoren am Gerät übertragen Bewegungsdaten an die CPU, die die beiden CD-Size-Motoren steuert.

Nachdem das Gerät angeschnallt war, begann ich im Kreis zu laufen. Anfangs hatte ich das Gefühl, nicht herausfinden zu können, ob es meine Bewegung half oder behinderte. Für einen gesunden Menschen, dachte ich, könnte das nebensächlich sein. Aber als ich aus der Tür des Zimmers trat und den Gang hinunterging, ein wenig Geschwindigkeit aufnehmend, hatte ich ein leichtes Gefühl, meinen Oberkörper unwillkürlich zu strecken, etwas höher zu steigen und meine Beine ein wenig mehr als gewöhnlich zu schwingen.

Das könnte dir tatsächlich helfen, besser laufen zu können, dachte ich, als ich in den Power-Walking-Modus ging und in einen Halbtrott trat, bevor ich langsamer wurde und mich etwas albern fühlte, vor einer schicken Empfangsdame am Ende der Halle.

Ich ging zurück zu Ashihara, der erklärte, dass das Gerät den Laufstil des Benutzers lernt, während die CPU Informationen von den Sensoren verarbeitet und die Motoren anweist, das anzuwenden, was Honda "kooperative Kontrolle" nennt. Das Gerät hilft dem Benutzer dabei, besser zu gehen, indem es die Schrittlänge des Benutzers subtil verlängert und das Tempo des Gehens reguliert.

Als nächstes habe ich das 14 kg schwere (6,4 kg) Körpergewichts-Unterstützungsgerät ausprobiert. Das Gerät besteht aus einem Sitz, einer Art länglichen Fahrradsattel, der an faltbaren Beinschienen und Sneaker-Schuhen befestigt ist. Ich setzte mich auf einen Stuhl und schlüpfte in die Schuhe und zog sie zu. Ich stand über dem Gerät und hob den Sitz in Position unter mir. Ich richtete mich auf volle Größe auf, der Sitz schob sich mit mir hoch. Ich ging in die Hocke und spürte, wie die künstlichen Beine sanft Widerstand entgegensetzten und den Sitz leicht gegen den Schwung meines Körpers stützten.

Das Körpergewicht-Gerät gibt einem stehenden Benutzer 6 Pfund Widerstandskraft und erhöht diese auf 18 Pfund Biegungen. Ich habe schwache Knie - das Fahren für mehr als zwei Stunden kann mein rechtes Knie für einen Tag wund machen - so beugte ich mich vorsichtig und richtete mich einige Male auf. Der subtile Widerstand gab mir mehr Zuversicht, und ich versuchte, mich schnell hintereinander zu paaren, schnell hintereinander, und dachte, dass das Gerät nützlich sein könnte, wenn ich Kisten herumschleppen oder ähnliche Hausarbeiten erledigen musste.

Ich war selbstbewusster und ging zu einem kleinen Podium im Demoraum, ging ein paar Stufen zum Podium und dann nach unten, wo der Bodyweight-Sitz etwas Halt bot. Fast hätte ich vergessen, dass der Sitz von den Hosenträgern gehalten wurde.

"Wir sehen auch eine größere kommerzielle Anwendung für diese Technologie", sagte David IIda, Manager für Corporate Affairs und Kommunikation bei American Honda Motor Co. "Wir denken, dass es für Leute nützlich sein könnte, die viele sich wiederholende Aufgaben erledigen, besonders diejenigen, die benutze den Unterkörper ", sagte er und merkte an, dass Honda ihn bereits probeweise in einer seiner Fabriken verwendet hat.

Ingenieure sagten, dass sie Anwendungen nicht nur in Fabriken sehen, sondern auch für Leute wie Chirurgen, die dafür stehen müssen Stunden, wenn sie in langwierige Operationen verwickelt sind.

Offizielle sagen nicht, wann diese Geräte aus der Testphase kommen. Aber die sich verändernde Weltbevölkerung könnte einen großen Zielmarkt darstellen.

"Wir glauben, dass eine alternde Gesellschaft diese Geräte braucht", sagte Kiyoshi Oikawa, Chefingenieur bei Hondas F & E-Unternehmen und Schöpfer des Asimo-Roboters, an dem Honda gearbeitet hat seit Jahrzehnten. Asimo debütierte 2002 in den USA, als es die Eröffnungsglocke an der New York Stock Exchange läutete. Der Asimo kann jetzt mit anderen Asimo-Robotern zusammenarbeiten, um Aufgaben effizienter zu erledigen.

Honda hat 130 Patente für die neuen Bewegungsgeräte angemeldet und hat seine eigene Technologie verwendet, um sie zu bauen, einschließlich Field-Programmable Gate Arrays (FPGAs) - - konfigurierbare Halbleiter - in die Motoren der Maschinen. Die Batterien halten zwei Stunden und benötigen eine Stunde zum Laden.

Honda sieht eine Zukunft vor, in der seine Technologie helfen kann, Menschen zu rehabilitieren und es bestimmten Arbeitern zu ermöglichen, Aufgaben leichter zu erledigen. Ich fragte, ob eines Tages ähnliche Geräte programmiert werden könnten, um die Bewegung eines Champion-Golfers oder All-Star-Batters zu Trainingszwecken zu wiederholen. Die Köpfe der Ingenieure nickten energisch. Inzwischen muss ich am Wochenende ein paar Kisten aus dem Keller tragen …