Cathay Pacific plant Inflight-Breitband, Live-TV ab 2012

Hong Kong Cathay Pacific Airways plant, in-Flug Breitband-, Handy-Service und Live-Fernsehen auf seinen Flugzeugen von Anfang 2012, es anzubieten sagte Mittwoch.

Die Fluggesellschaft wird das eXConnect-System von Panasonic Avionics verwenden, das einen 50-Mbit / s-Internet-Stream über Satellit an das Flugzeug liefern kann. Dieser Datenstrom wird zwischen Passagier-Internet-Service und Crew-Anwendungen aufgeteilt, wie beispielsweise die Übertragung von Echtzeit-Flugdaten zurück an die Operationsbasis der Fluggesellschaft.

Die Satellitenverbindung wird auch Daten- und Sprach-Handy-Anrufe unterstützen und ein eine Handvoll Live-TV-Sender und einige Pay-per-View-Programme.

Als ersten Schritt zu diesem Service haben die beiden Unternehmen eine vorläufige Vereinbarung zur Einführung der Dienste für die gesamte Flotte von Cathay Pacific und Dragonair unterzeichnet.

Cathay Pacific ist die erste asiatische Fluggesellschaft, die Pläne für den Start des Service bekannt gibt, aber ihre Flugzeuge werden nicht die ersten sein, die es anbieten. Die deutsche Lufthansa plant, in einigen Monaten im Rahmen eines Rollouts, das bis Mitte 2011 den Großteil ihrer Langstreckenflotte ausrüsten wird, auf einigen ihrer Strecken den Internet-Zugang zu ermöglichen.

Lufthansa war Startkunde für Connexion by Boeing, einen früheren Bord-Internet-Service, der von 2001 bis 2006 betrieben wurde.

Der Service wurde von Carriern in Europa, dem Nahen Osten und Asien übernommen und anfänglich von mehreren US-Airlines, aber den Terroranschlägen unterstützt vom 11. September und den darauffolgenden Turbulenzen in der amerikanischen Luftfahrtindustrie bedeutete, dass keine nordamerikanische Fluggesellschaft jemals den Dienst startete. Das Scheitern des US-Markts und die schwierigen Bedingungen auf dem Luftverkehrsmarkt führten schließlich zur Schließung des Dienstes.

Seither hat das Bord-Internet auf der Basis des Aircell GoGo Inflight-Internets Flüge nach Nordamerika aufgenommen Service.

Es stützt sich auf Bodentürme, so dass es billiger ist, in Flugzeuge zu passen, aber die Abdeckung reicht nicht weit über die USA hinaus. Der Panasonic-Dienst ist technisch ausgereifter und nutzt ein Satellitennetzwerk, um ein Signal auch während des Fluges aufrechtzuerhalten fliegend über den Ozeanen.

Martyn Williams deckt Japan und allgemeine Technologie ab, die Nachrichten für der IDG Nachrichtenservice bedecken. Folge Martyn auf Twitter unter @martyn_williams. Martyns E-Mail-Adresse lautet: [email protected]