Websites

Fluglotsen wollen Lithium-Batterien nicht mehr befördern

Mammutaufgabe Flughafen Koordination | Mittendrin - Flughafen Frankfurt (1)

Mammutaufgabe Flughafen Koordination | Mittendrin - Flughafen Frankfurt (1)
Anonim

Die Airline Pilots Association (ALPA), die Piloten in den USA und Kanada vertritt, hat die US-Regierung darum gebeten die Beförderung von Lithiumbatterien auf allen Fracht- und Passagierflügen verbieten, bis Maßnahmen getroffen werden, um sicherzustellen, dass diese Sendungen sicher sind. Das vorgeschlagene Verbot der Batterien, die in elektronischen Geräten wie Telefonen und Computern weit verbreitet sind, würde den Passagieren nicht verbieten, Batterien in Flugzeugen zu tragen.

"Die Beweise für eine klare und gegenwärtige Gefahr nehmen zu. Wir brauchen ein sofortiges Verbot diese gefährlichen Güter zum Schutz von Flugpassagieren, Besatzungen und Fracht ", sagte Mark Rogers, Direktor der ALPA-Gefahrgut-Programme, in einer Pressemitteilung.

Während der letzten zwei Monate gab es drei Vorfälle, bei denen Feuer oder Rauch in Flugzeugen wurde durch Lieferungen von Lithium-Batterien verursacht. Diese Vorfälle wurden in einem Brief beschrieben, den ALPA an Cynthia Douglass [CQ] sandte, stellvertretender Administrator der Pipeline- und Gefahrstoffsicherheitsverwaltung des Verkehrsministeriums.

Am 14. August die Besatzung eines Flugzeugs, das in Minneapolis gelandet war im vorderen Laderaum des Flugzeugs warnte man vor Rauch. Als Feuerwehrleute das Abteil öffneten, fanden sie Flammen aus einem mit elektronischen Zigaretten gefüllten Behälter, in denen sich jeweils eine Lithium-Ionen-Batterie befand. Bei einem weiteren Vorfall im Juli wurde ein mit Lithium-Ionen-Batterien gefüllter Container bei einem Flug nach Santo Domingo in der Dominikanischen Republik als rauchend und schwelend befunden.

Im dritten Vorfall, der im Juni stattfand, brannte ein Lithium enthaltendes Paket - Ein Fahrradmotor wurde entdeckt, als Frachtführer in Honolulu ein Flugzeug auslöschten.

ALPA sagte, dass alle drei Vorfälle auf einen Vorfall von 2006 zurückzuführen sind, bei dem Lithiumbatterien an Bord eines UPS-Flugzeugs einen Brand verursacht haben